Интересно, какой  она  могла  выдержать  вес  при  натяжении? Но, так  или иначе, эта  веревка  была  моим  единственным  спасением  в  этой  полной

ночной  темноте, даже  с  фонариком.

  Время  оставалось  только  на  возвращение. И  я  отправился  в  обратное  ночное  подводное  плавание. Борясь с течением  и  таща  эти  чертовы  ящики  волоком  за  собой.

   Я  тащил  аварийные  самописцы  борта  556, буквально  по  песку  волоком  на  том  свинцовом  поясе. Течение  постоянно  тащило  меня  в  сторону. И этот  обратный  мой  путь  был  просто  кошмаром. Если  бы  не  эта  веревка мне  бы  ни  за  что  бы, не  добраться  было  бы  до  нашей  с  Джейн  яхты. Я усиленно  работал  ластами  и  дышал  тяжело. И  устало  останавливаясь  на время, стравливая  отработанную  смесь  с  фильтров  акваланга.

  Я  посветил  на  подводные  на  моей  левой  руке  часы. По  времени  моей живительной  смеси, почти  уже  не  оставалось. И  это  подгоняло  меня. На  часах  было  почти  четыре часа  ночи.

  Я  уже  прошел  половину  маршрута, это  было  понятно  по  белому  чистому песку  подо  мной. Одному  голому  песку  и  ничего  более. И  вдруг, акула!

   Нянька  лежала, прямо  на  моей  дороге. И  прямо, на  веревке, прижимая  ее ко  дну  своим  тяжелым  серым  рыбьим  телом. Эта  акула, просто  спала. Это было  видно  по  ее  манере  поведения. Она  лежала  на одном  месте. И  только слегка  работала  своей  лопастью  хвостового  плавника. Поддерживая  себя  в течении  на  плаву  и  дыша  жабрами. Она  действительно, спала. И  не реагировала  на  меня  никак. Даже  на  яркий  свет  фонарика. Но, я  и  не настаивал. Мне  просто, пришлось  аккуратно  обходить  ее, лавируя  в  течении с  этими  чертовыми  тяжелыми  ящиками. Благо, они  не  сдвигались  сами  с места, и  течение  их  не  могло  утащить. И  я  их, протащив  полукругом вокруг  спящей  акулы, осторожно  снова  вцепился  в  веревку  руками. Сжав  с силой  какая, только  есть  свои  мужские  пальцы. И  продолжил  свой  тяжелый  маршрут.