Скажу, это  была  адская  на  самом  деле  работа. Хуже  не  представить. Под водой  тащить  еще  и  второй  бортовой  красный  шар, волоком  уже  по  дну, толкая  перед  собой  и  против  течения. Я  уже  думал, не  вернусь  к  Дэни. Думал, конец  и  прощайте  все! Прощай  моя  ненаглядная  красавица  Джейн!

  Это  чертово  сильное  течение  уносило  меня, стоило  только  мне остановиться. И  я  буквально, держался  за  этот  аварийный  красный самописец, бороздя  им  по  глубокому  песку  и  камням  на  дне. Цеплялся руками  за  кораллы, отдыхая  время  от  времени. И  так  еле  доскребся  до оторванного  лежащего  на  дне  хвоста  самолета.

  Уже  порядком  стемнело. Я  не  мог разглядеть, теперь  время  на  своих  ручных  подводных  часах. Но, надо  было  возвращаться  к  Дэниелу. И  бросать  все  уходить  отсюда.

  Я  понимал, что  часть  работы  сделана, теперь  надо, снова  уносить  отсюда ноги. Запасы  смеси  уже  были  невелики, и  оставалось  наверняка, только вернуться  назад. Да, и  темнота  под  водой  становилась  непроглядной. Я  уже шел  назад  по  своему  следу, оставленному  на  дне, я  заламывал  некоторые кораллы  руками, чтобы  вернуться  в  темноте  назад, и  обрывал  водоросли.

  Старался  ориентироваться  по  мелким  самолета  обломкам  и  пассажирским вещам, разбросанным  по  камням  и  песку. Впереди  практически  мало, что видел. Еще  опасался  встречи  с  каким-нибудь  морским  хищником. Лоб  в лоб. Как, чуть  не  получилось  у  нас  встреча  с  лимонными  акулами  в  салоне  второго  класса, среднего  обломка  корпуса  Боинга. Да, и  других  здесь, тоже  хватало. Мы  уже  видели  стаю  серых  рифовых  акул, когда  все втроем  до  этого  побывали  здесь  и  встретили  их  у  самого  дна  на  своем подводном  маршруте. Мало  ли  еще  на  кого  можно  было  напороться  на стометровой  с  лишним  глубине. Но, главное  надо  вернуться  назад. Назад  к моей  Джейн  и  вместе  с  Дэниелом.