Мы  проплыли  насквозь  эту  часть  погибшего  лайнера. И  устремились дальше, спускаясь  все  ниже  и  ближе  к  обрыву. Туда, куда  в  прошлый  раз мы  оба  не  дошли.

  Неожиданно  там  впереди  в  мутной  синеве  выделился  силуэт, похожий именно  на  нос  самолета. Он  лежал  огромной  остроносой  массой. И, по всему  было  видно, что  это  то, что  мы  как  раз  и  искали. Там, почти  на самом  краю  опасного  и  отвесного  обрыва  в  океанскую  трехкилометровую бездну.

  Как  он  туда  не  свалился? Не  понятно, что  его  удержало  от  падения  в трех  километровую  пропасть. И  Дэниел  спешил  туда. Дэни, словно, чувствовал  где  надо  искать. И  он  ускорил  свое  движение, и  мы последовали  за  ним.

                                               ***

  Мы  были  на  месте. Мы  нашли  то, что  искали. Это был носовой отсек самолета. Первая  его  половина, оторванная  при  ударе  о  воду. Огромная громоздкая  часть  БOEING 747. Состоящая  из  пассажирского  отсека  первого класса, и  надстройки  над  ним  пилотной  кабины.

  Рубка  пилотов. То  место, где  был  погибший  отец  Джейн  и  Дэниела, и  его товарищи  пилоты. Там  должен  был  быть  сейф  командира  самолета, и бортовые  черные  ящики. Они  находились  в  специальном  мини  отсеке  в кабине  пилотов  под  замком. И  если, они  не  выпали, а  они  не  выпали, так, как  кабина  наверху  над  пассажирскими  отсеками  первого  класса  лайнера была  относительно  целой. Зато, низ  был  в  сильно  деформированном  и развороченном  состоянии, И  это  возможно, и  затормозило  носовую  часть самолета  на  самом, почти  краю  пропасти. Этот  кусок  пробороздил расплющенным  о  воду  брюхом  донный  ил  и  кораллы, соскальзывая  по черным, торчащим  со  дна  скалам  и  камням. И, буквально, зарылся  этим превращенным  в  месиво  развороченного  металла  днищем  на  краю пропасти. Видимо, на  него  и  пришелся  основной  удар  о  поверхность  воды.