Мы, тогда, все  же  несколько  опрометчиво  ныряли, оставив, вот  так  на одном  якоре  нашу  круизную  яхту  Арабеллу. Дэниел, тогда  сам  признался, когда, снова  ступили  на  ее  из  красного  дерева  полированную, и  горячую  от  яркого  палящего  солнца  палубу, в  том, что  не  подумал  об  этом. И, теперь, не  допустит  этой  оплошности. Он  сказал, что  если  надо  будет, то  и кормовой  якорь, сбросит  за  борт, для  полной  страховки  судна  на  одном месте.

  Но, сейчас  Джейн  осталась  на  яхте. И, можно  рассчитывать  на  нее. Она умеет  водить  наш  круизный  корабль. И  если  что, то и  поставить  его на место, сможет  на  моторах. Благо  они  в  полной  теперь  исправности.

— Так, что  на  мою  сестренку  Джейн  здесь, можно, тоже  рассчитывать — сказал  на  последок  Дэниел — Она  умеет  многое, здесь  не  хуже  моего.

И  убедившись  в  надежности  стоянки, мы  нырнули  назад  к  обломкам БOEING 747.

  Плавно  погружаясь, мы  вдвоем  уходили  в  глубину  второго  плато, минуя первое, где-то  за  своей  спиной. Мы  держались  своими  руками  за сброшенный  Дэниелом  бортовую  из  нейлона  веревку  от  лежащей, теперь  на  дне  под  нашей  яхтой  мелкоячеистой  нейлоновой, как  и  веревка  сети.

                                              ***

  Мы  очень  быстро  прошли  весь  участок, как  и  раньше  над  самым  дном второго  нижнего  плато. Вниз  от  натянутых  струной. На  опущенных длинных  на  глубину, почти  двухсот  метров, якорных  цепей  нашей Арабеллы. И  опущенных  до  дна мелкоячеистых  в  виде  кошеля  сетей. На малой  лебедке.