Красиво  обтекаемый  сглаженный  остроносый  корпус. Заточенный  под  сам  океан. В  белом   с  красными  и  синими  полосами  окрасе. С  боковыми  проходами  от  носа  до  кормы. Корпус  расширяющийся  к  корме, что  была  квадратной  формы,  и  двух  уровней. Двух  палубный  довольно  крупный  корабль. Спереди  большая  рубка  управления  ««АТТИКОЙ»  и  дальше  верхние  надстройки  с  навороченным  и  нагороженным  различным  навигационным  оборудованием. Сзади  палуба  посадочной  площадки  под  пассажирский   или  малый  транспортный  вертолет. Там  же  был  и  вертолет, легкий  малый  закрепленный  в специальные  устройства  на  площадки  против  качки  и  для  устойчивости  пассажирский  Еurocopter  EC130. Это  наверху  все. Внизу  дальше  была  сама  полностью  открытая  корма  судна, где  сосредоточены  были  закрытые  блоки  контейнеры  или  ангары  под  водолазное  глубоководное  специальное  оборудование. Там  располагались  подводные  две  лодки  и  батискафа  «Аргонавт-1»  и «Аргонавт-2». А  дальше  с  двумя  большими  по  краям  гидравлическим   кранами  большие  автоматические  лебедки  со  стальными  намотанными  многокилометровыми  тросами. Еще  лебедки  с  кабель  оборудованием  под  всякую  опускаемую  за  борт  судна  на  глубину  глубоководную  осветительную  электронику. Были  еще  боковые  на  гидравлике  выдвигаемые  над  водой  с  откидных  бортов  и  обеих  сторон  управляемы  вручную  специалистами  операторами  из  команды  экипажа  судна  стреловидные  краны. Я  думаю, с  таким  судном  мог  лишь  сравниться  наш  «АКАДЕМИК  КЕЛДЫШ». Они  даже, чем-то  были  похожи. Только  это  судно  было  посовременней  и  более  новое. Как  сам  говорил  капитан  и командир  этой  посудины  шкипер  по  имени  Джек  Тернер, после  ходовых  проверочных  испытаний, это  был  первый  его  рейс  и  сразу  в  самую  середину  Тихого  океана. Это  был  первый  серьезный  испытательный  рейс  не только  для  самого  корабля, но  и  для  его нового экипажа, как  и  самого  капитана  Джека  Тернера. Хотя  капитан  и  шкипер  был  не  в  восторге, как  и  его  в  личном  подчинении   сам  экипаж, присутствием  на  борту  военных  из  Пентагона. Да  еще  присутствием  двоих  русских, меня  и  моего  подопечного  Ивашова  Владимира. Хотя  это  все  было  из-за  нас  обоих.