“ Хорошая идея, молодец Иванька! Вот тебе вкусняшка и иди пока где-нибудь погуляй”, — посмеялись мы, но как позже выяснилось — его идея запала в голову не только мне, но и всем мастерам оружейникам. Рассмотрев повнимательнее чертежи роторного механизма пушки мы пришли к выводу, что в принципе они могли бы попробовать полностью заменить всю группу шестерен вместе с осями и механизмом привода. Узнать из какой марки стали и, какой термообработки они подверглись, не составило труда, так как Лука Ильич сам говорил, что машину собирали на заводах его народа. А уж знать из чего его соплеменники делают оружие — ему сам Бог велел. На том и порешали – делаем ‘’ новую пушку’’. И коль уж пошла такая пляска было решено и остальные механизмы пушки подвергнуть более тщательной ревизии, с заменой старых и изношенных деталей новыми. Это предложение отчасти было мое, но его охотно поддержали и все остальные и, не откладывая дело в долгий ящик тут же порешали кто, за что отвечает и, кто и что будет вытачивать. К вечеру Лука Ильич обещался сделать копии необходимых чертежей и демонтировать пушку с машины. “ Ура. С мертвой точки сдвинулись”.
Оставалось решить дело с электроникой, так как это дело оказалось намного серьезнее и сложнее. Все прекрасно знали, насколько опасно поле АВПС и многие знали об интеграции ее с системами активной защиты, что бы сломя голову схватиться за восстановление неисправных блоков. Да и все одно у нас не было ряда деталей для этого, и взять их было не откуда. Белогор с еще тремя электронщиками объединились в группу и попросили пару дней, что бы подумать и обсудить насколько вообще будет реально что-либо сделать. Но уже через два часа они поинтересовались, возможно ли заполучить образцы электронных схем и компонентов нашего мира. И я тут же связался с Орловым, доложил ему о том, как продвигаются дела и насколько все непросто, и попросил на утро машину и группу сопровождения. Он меня внимательно выслушал и пошел на встречу, заодно проинформировав, что в том районе, куда отправятся мои люди на поиски необходимых деталей, будет в это же время работать и наш патруль, так что для начала нам нужно с ними оговорить маршрут своего передвижения во избежание недоразумений. Эта новость воодушевило ребят, и обрадовала в первую очередь меня. Ведь как-никак если работник всем удовлетворен, то и заказчик останется доволен.
