— «Слива»! — Я ахнул, узнав свою первую машину. — Надо же! Когда я видел ее последний раз, у нее бампер висел на стяжках. И задница была в три круга скотчем замотана.

Влад улыбнулся:

— Да, ты неплохо тогда шваркнул ее о стену.

— Дважды за один заезд на Гран-При.

Я обошел машину кругом и погладил по желтому полированному боку. Ниссан «Сильвия» S13 — именно на ней я впервые выехал на трек в составе звездной команды «Форвард», попасть в которую даже не мечтал. Мне приходилось каждый день доказывать делом, что Саша не зря в меня поверил.

— Я в детстве клеил наклейки с этой тачкой на холодильник, — сказал Влад. — Мечтал о ней как безумный. А ей так от тебя досталось, что Саша даже не собирался ее восстанавливать. Ну, я немного подкопил, и выкупил ее у команды. Не хотел, чтобы ее разобрали.

Заезды прошлого года получались зрелищные, жесткие, агрессивные, и машине действительно сильно доставалось как из-за сложности гонок, так и из-за моего малого опыта. Но сейчас она выглядела просто великолепно. Плавные линии кузова блестели солнечным лаком, литые диски были отшлифованы до блеска. Сварной каркас безопасности Влад убрал, спонсорских наклеек на кузове тоже больше не было. Зато вернулось пассажирское сиденье и «гражданские» трехточечные ремни.

Я заглянул под капот.

— Ты много что поменял.

— Почти все. Да и куда мне твои 500 лошадей? Мы с ней теперь смирно тошним по дорогам общего пользования.