Зеленый старорежимный поезд, проскочив красивый и длинный мост через Дон, потянулся сначала по казачьим степям, а затем вдоль старинных чумацких шляхов с белыми мазанками хат малороссийского народа. Желания учиться на лейтенанта у шоферюги не было никакого, хоть выскакивай из состава и беги обратно. По приезду в славный город Харьков, подаренный в свое время братскому пограничному народу, шоферюга сдал документы в пожарное училище и смылся с такими же бедолагами шариться по городу. Обязанностями командированных шайка абитуриентов-отказников манкировала, более того, пустилась во все тяжкие, естественно в училище не показывая носа и даже ночевали в каких-то вагонах, со смехом комментируя куртуазные приемы представителей горских народов по уламыванию местных жриц дрючбы в соседних купе. Однако, когда рупий осталось только на стакан чая и билет в обратный путь, пришлось ковылять до кузницы пожарных кадров забирать документы. Где на построении шоферюга и был торжественно отловлен, переодет в поношенную форму пожарных курсантов и отправлен в малороссийский совхоз на помощь уборки богатого урожая картофеля. Все дело было в справке, которую коварные кадровики пожарной службы запросили в техническом институте, и которая спокойно ожидала своего часа в пакете с документами, оный же пакет шоферюга по отсутствию любопытства не вскрывал, втайне надеясь на нехватку какой-нибудь справки и скорую дорогу домой. Шоферюга, попав в такой коленкор, только махнул рукой. В совхозе, он вместе с такими же страдальцами жил в неотаплиевом домике на краю села, рассветы были серыми по причине холодных туманов и глушения самогонки для сугреву. Работали, впрочем, бывшие студенты на совесть, да и кормили совхозные прилично, даже с разносолами. Ну и дивчины были гарные, правда хлопцы частенько обижались, ходили как на турков, но затем была мировая все с тем же самэгэн. Конечно, напрягали ночные гонки на угнанных совхозных грузовиках, но чувство руля не подводило шоферюгу и обошлось без страшных аварий, все-таки в автослесарном учили на совесть.
