— Мам, что это случилось? – спросила девочка в золотистом платье у своей мамы, сидя в одной из кают на нижних палубах.. Женщина нежно взяла девочку за ручку и прошептала пару ласковых слов ребеночку.. После этого женщина повела девочку наверх, вероятно для того, что-бы убедится в том, что случилось.

Сразу же после столкновения Мёрдок поворотом рычага в рулевой рубке отключил электромагниты, зажимающие защёлки герметичных дверей, и последние под собственным весом в течение 30 секунд опустились. Гермодвери представляли собой прочные вертикальные створки, закрывающиеся сверху вниз. Для той части трюмной команды, которая не успела покинуть нижние отсеки до закрытия дверей (оно сопровождалось электрическим звонком), были предусмотрены аварийные выходы наверх. Через две минуты на мостик в спешке вышел капитан, ощутивший столкновение в своей каюте. Мёрдок доложил ему об айсберге. Смит, Мёрдок и четвёртый помощник Джозеф Боксхолл с правого крыла капитанского мостика бегло осмотрели борт судна. Капитан приказал дать кораблю малый ход и немедленно вызвать для консультации Томаса Эндрюса, главного конструктора корабля, находившегося на борту в составе гарантийной группы верфи.

Предпринимались неистовые попытки спасти корабль, но капитан в душе понимал, что это конец.
 
Смит вспомнил слова Ворон и Джейн про столкновение с айсбергом, про то, что они указывали точное время столкновения с айсбергом. На миг задумавшись про что-то свой, капитан просто невольно пожал плечами, вслух проговорив нечто непонятное, и направился к столу с картой корабля. Предстояла тяжелая работа по предотвращению затопления корабля. На мостике собрались лучшие инженеры и механики лайнера.