В то-же время предпринимались отчаянные попытки спасти корабль. Трюмный экипаж работал изо всех сил, понимая проигрыш, но работал до конца, что-бы как можно дольше продержать лайнер на плаву. То, что спасти корабль уже нельзя – это факт. Сейчас задачей команды было попытаться по максимуму оттянуть время затопления корабля, в надежде, что успеют подоспеть спасатели. Члены трюмной команды установили в носовые отсеки дополнительные насосы и продолжали откачивать воду. Инженеры, котельщики и машинисты выпускали пар из котлов в четвёртой котельной, чтобы те не взорвались во время затопления. В первых трех котельных работа не прекращалась, вырабатываемый пар поддерживал работу генераторов, благодаря чему обеспечивалось бесперебойное электроснабжение судна. Около 0:45 герметичная дверь между пятой и затопленной шестой котельной не выдержала давления и обрушилась. Тогда оставшиеся члены команды оттащили раненых и погибших, а сами продолжили отчаянные попытки отсосать воду или предпринять что-то еще другое, но все было тщетно. К сожалению.
После 02: 00 началась настоящая агония, все те ужасы невозможно описать, и Дай Бог что бы они более никогда не повторялись..

Крики детей о помощи. Плачь, визг людей с разных сторон. Шлюпок уже практически не было свободных, люди погибали каждую секунду. Некоторые мужчины переодевались женщинами, что-бы только попасть в спасательную шлюпку. Некоторые даже убивали женщин, что-бы заполучить одежду. Некоторые проявляли героизм и отдавали свою жизнь за то, что-бы спасти женщин и детей.