Бегло просмотрев остальные папки, я не нашел ничего примечательного. Отложив в сторону найденные три рисунка и это странное описание, я задумался. Профессор постоянно пропадал в местных пещерах – «Подземном царстве». Рисунок-схема вполне мог быть картой этих самых пещер. Конечно, она была выполнена кустарно, и, наверняка, была неточна, но это был хоть какой-то указатель. Я решил попробовать.

***

                Нужный мне шлюзовой отсек был довольно далеко, и я решил воспользоваться транспортной системой станции. Это была электрическая железная дорога. В качестве вагонов были маленькие открытые вагонетки, использовавшиеся и для перевоза пассажиров, и для перевоза грузов. Пассажирские оснащались двумя жесткими сидениями. Скорость передвижения была немногим больше скорости пешего хода. Но ехать все равно было приятно. Впереди меня ехали какие-то мешки. А позади – женщина, наверное, ботаник со счастливым лицом везла в кадке неказистое дерево.

                В шлюзовом секторе царила тьма. Поезд уехал, женщина с деревом помахала мне рукой, и я остался один в кромешной тьме. Впереди красновато светилась кабинка, как я понял, диспетчерская. Касаясь рукой стены, я дошел до нее. Человек внутри поднял на меня глаза и поприветствовал.

                — Что случилось? – спросил я.

                — Электричество вырубило, опять распределительный блок барахлит. Вы не волнуйтесь, его уже чинят. Шлюзовая автоматика подключена к другой цепи, и, если Вам надо наружу, то я помогу Вам.