Данил, Тошику  и  Дагер  отплыли  в  сторону  от  стены  и  флайера  с  зацепленной   снизу  длинной  спасательной  капсулой, контролируя  подъем  наверх  к  вершине  горного  шельфа. 

— Когда, поднимемся  до  высоты  1500  метров, и  я  выведу  мой  аппарат  с  этим  грузом  над  вершинным  гребнем, сядете  в  ФАГ-35 – произнесла  им  по  связи  Тори  Замески. Думаю, путь  будет  не  легким  до  самой  станции. Кругом  торчащие  острые  скалы. А  эта  штука  по  приборам  моего  флайера  весит  более  полутонны.

— Ясно, командир – произнес  ей, шутя  и  показывая  всем  товарищам  руками  делать  тоже  самое, сам  отплывая   от  скальной  стены  и  зависшего  с  подцепленным  достаточно  тяжелым  грузом   Данил  Столяров – Давай, вверх, медленно — он  добавил.

— Включаю  реверс – произнесла  Тори  Замески  — Начинаю  подъем. 

  Флайер  ФАГ-35, гудя  своими  двигателями  на  реактивной  тяге  и  сменив  их  положение  на  вертикальное  всплытие, медленно  пошел  вверх.

— Что  будем  делать  с  БАТ-12, командир? – просил  у  Данила  Столярова  его  товарищ  по  команде  и  погружению    японец  акванавт Тошику  Ямагоши.

— Наверное, оставим  его  навсегда  здесь — произнес  Данил  Столяров  ему – Он  обречен  и  уже  бесполезен  как  модуль. А  вообще, как  решат  на  станции. Главное, мы  теперь  знаем, что  случилось, хоть  и  не  все  до  конца, что  произошло   в  глубине  самой  впадины. Позднее,  думается, выясним. Сейчас, главное, доставить  этот  весьма  ценный  груз  на  К22  к  нашим  доблестным  ученым, техникам, врачам, океанологам   и  физикам.