Через мгновение люк закрылся. Я сел в кресло  пилота, проверил все системы корабля, и не обнаружив не каких технических неисправностей, сказал по микрофону:

-Корабль хорошем состоянии и не требует ремонта.

 В ответ услышал лишь помехи, а на дисплее показалась надпись разрешающая начать полет.

 Взяв в руки штурвал, я не спеша начал повышать мощность двигателей, когда минимальные показатели были достигнуты, корабль оторвался от земли. Через несколько секунд, корабль поднялся в верхние слои  атмосферы, а спустя пару минут уже в космосе. Повозившись не сколько минут с дисплеем, я настроил автопилот.

 Я  откинулся на спинку сидения и начал прокручивать в своей голове основные сведенья о задании. Пару дней назад был потеряна связь с  кораблем  класса «Титан», который предназначен для больших исследовательский миссий , но в последние время переоборудованный  для туристический путешествий по комическим колониям. О.К.К. «Объединенный Космический Концерн» самая большая корпорация по освоению космоса на земле, до недавнего времени. Она потеряла почти весь свой флот при попытки пересечь темную туманность. Все первопроходцы погибли. Компенсации пострадавшим и семьям погибших были колоссальны. Только широкое распространение их товаров и услуг в разных частях экономики и надежность акционеров  помогли им удержаться на плаву. Но вот новое происшествие- потеря последнего корабля, на котором находилось около тысячи человек, из которых сто члены экипажа. Предположительно корабль попал в поток астероидов, из за этого случилась поломка в двигательном отсеке, что повлекло к отключению всего питания на судне. Но есть резервные блоки питания, которые могут  поддерживают минимальную функциональность систем на протяжении двух недель. А не способность выйти на связь с кораблем обусловлена в поломке передатчика.