Автобус с гармошкой

(обозначу один момент: в данном тексте главные герои-это автобусы, которые имеют чувства и эмоции, но во всем остальном они такие же машины, как и все другие механизмы)

В таксомоторном парке №17, что находится в центре города, пришел новый автобус, который имеет гармошку в центре конструкции. Такой автобус, по замыслу инженеров, вмещает больше пассажиров и должен сменить другие модели с меньшей вместимостью.

Автобус с гармошкой въехал в парк ранним утром, когда все остальные автобусы еще только просыпались. Те, кто заметил новобранца, недоверчиво посмотрели своими большими фарами.
Автобус с гармошкой был рад, что приехал и ждал, когда же его выпустят на маршрут, чтобы перевозить пассажиров. Это было его предназначение.
Пока шла техническая обкатка автобуса с гармошкой, остальные его коллеги стали все больше обсуждать его в своем кругу. Им не нравилось, что их могут заменить.

Приготовления закончились. Автобус с гармошкой готов выйти на свой первый рабочий день. Он очень рад, что сегодня его выпустят на маршрут. Пока проходили все подготовительные мероприятия, автобус с гармошкой, находясь в своем боксе, представлял, как он следует от остановке к остановке, перевозя людей. Все эти ожидания его вдохновляли.

Утро, на часах 5.43. Водитель садится в кабину, вставляет ключ зажигания и мотор заводится. Процесс проходит гладко и они трогаются. Они подъезжают к первой остановке и люди, еще не проснувшись, заходят в салон. Они впервые видят новую модель и автобус с гармошкой с трепетом наблюдает за этим. Пассажиры рассаживаются по свободным местам и они едут дальше. Пока они двигаются по маршруту, пассажиров становится все больше, но автобус начинает замечать, что пассажиры не хотят стоять в том месте, где у него гармошка. Там, где находится гармошка, имеется подвижная часть автобуса, которая при поворотах приходит в движение. Люди не понимают, что это нормально. Из-за этого непонимания они жмутся и не становятся в эту часть автобуса. Они боятся.
К концу рабочего дня люди так и не стали располагаться в этой части автобуса и она оставалась пустой. Автобус от этого расстроился, так как не понимал, он ведь сделан так, чтобы больше перевозить пассажиров, а часть салона была не заполнена.
Когда он прибыл в парк, остальные автобусы уже знали об этом и стали посмеиваться.

Шли дни, а в автобусе все также было пусто в том месте, где была гармошка. Персонал, работающий в парке, тоже заметили эту проблему, но не знал как решить ее.

Спустя несколько месяцев, в очередной рабочий день, когда на улице было уже холодно и люди ходили в куртках и пуховиках, какой-то пассажир увидел, что в том месте, где гармошка, было пусто. Он, недолго думая, встал туда. Другие пассажиры смотрели на него, как на чудака. А пассажир не понимал, почему никто не хочет стоять тут и ехал с комфортом и улыбался. Автобус с гармошкой, подавленный из-за того, что никто не занимал место в центре его салона, увидел этого пассажира и обрадовался. Оставшийся день он был счастлив.

Работа продолжалась, а автобус с гармошкой по неизвестной причине начал ломаться. Сотрудники делали все, чтобы автобус с гармошкой не выходил из строя, но этих усилий не хватало. А другие автобусы только и ждали, когда автобус с гармошкой не выйдет на маршрут. Таким образом их не спишут и не заменят на новую модель.

Механики обратились к заводу-производителю, чтобы те прислали более полную инструкцию эксплуатации, так как по заявлению завода, срок работы новых моделей должен составлять 25 лет, а прошел год и автобус с гармошкой стал часто ломаться.

В день, когда должна была прийти инструкция, чтобы понять причины поломок, автобус с гармошкой, уставший и отрешенный, как всегда вышел на маршрут. Была весна, солнечный день становился длиннее. Час-пик, людей в автобусе битком, хотя было то самое пустое место, где все могли ехать более удобно. Внезапно, между остановками с большим перегоном, автобус с гармошкой останавливается, а место, где гармошка, проседает и люди с одной и с другой части автобуса скатываются в это незаполненное ранее пространство. Автобус с гармошкой видя это, успевает улыбнуться и теряет сознание.
В то время, когда произошла фатальная поломка на маршруте, приходит инструкция с завода. Механики читают ее и видят, среди прочих пунктов, пункт 3.14:
«Конструктивной особенностью данной модели является равномерное распределение пассажиров по всему салону»
Прочитав это они переглядываются и понимают, что являлось причиной всех проблем, а в этот момент диспетчер передает им информацию, что автобус с гармошкой сломался и встал.